汽车维修行业急需优秀技工
近几年，杭州市的汽车维修行业发展很快，汽车维修正在走向科技化、规范化、统一化，并且造就了大量的维修质量信得过的企业。
从汽车维修行业本身来看，提高质量，规范服务，加大技术改造投入，积极推进技术进步，大力引进国外的先进技术和管理、资金，汽车维修行业的整体水平和盈利能力提高较快。在此基础上，抓好以修促销：“四Ｓ”使“销修合璧”，汽车维修行业完全能够打造杭州人自己的品牌，创建全国领先的维修基地。
从目前杭州市整个汽车维修市场来看，优秀技工缺乏仍是今后汽车维修企业发展的“障碍物”。据了解，到２００５年市场的轿车销售预计将达到１００万辆，随着城西销售品牌、汽车装潢、配件市场、汽车维修以及商居区、最佳人口居住区、城市西进等一系列“工程”的形成，汽车维修行业这块大蛋糕将越做越大，越做越好。做好做精、汽车修理质量均要达到１００％的满意，这是迎合市场的第一要素。
目前，杭州的汽修人才需求量缺口较大，且只能满足整个汽修市场的３０％。笔者日前从汽车维修行业处了解到，目前，杭州不少汽修企业的修理员工参差不齐，“三脚猫”的“技工”不少，外来修理民工未经正规培训也匆匆加入修理汽车的行业。汽车维修行业确实缺少经过专业培训考核的优秀技工。其实，优秀技工缺乏已是一个全国性的问题了。河北唐山市有家私营企业以５０００元的月薪招聘高级电焊工，但未能如愿。天津市某船厂由于青年技工严重缺乏，生产一线人手已是捉襟见肘。武汉一集团为一台德国进口数控机床设备专门招聘一名维修护理工。而杭州西湖新湖滨建设为造桥专门聘请一位日本技工，周薪达到５万元人民币。杭州港昌汽车服务有限公司总经理严国根说：目前不缺员工，缺的就是掌握国外最新电脑汽车检测技术的人才。杭州不少维修企业厂家的老总们对“高级技术工”的缺乏十分着急：找一个高级技工比找一个工程师还难。
去年市劳动局和道路运输管理局等几家单位联合举办２００５年杭州市汽车维修工技术比武，实在是一件大好事，通过技术比武，能涌现出一大批技术先进的优秀技工。有人说，技工好比桥梁，任何技术创新成果没有技工、技师的参与，只会停留在图纸和样品阶段，这话说得很有道理。
现在，汽车维修行业要上台阶，要提升，要与国际接轨，培养和造就一大批优秀技术人才，是当前汽车维修行业的重中之重，亟待解决优秀技工势在必行。
